Piastri non è d'accordo con Verstappen e Leclerc sulla decisione della FIA
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Max Verstappen, Charles Leclerc e Oscar Piastri non sono stati d'accordo quando è stato chiesto loro cosa pensassero delle azioni della FIA, o della loro mancanza, durante l'incidente che ha coinvolto lo specchietto che si è staccato dalla macchina di Alex Albon ed è rimasto lì in mezzo alla pista per diversi giri fino a quando Valtteri Bottas non ci è passato sopra con la sua Sauber, causando la rottura di diversi detriti sparsi lungo la pista, che potrebbero avere a che fare con le forature subite da Lewis Hamilton e Carlos Sainz.
Parlando con i media presenti alla conferenza stampa post Gran Premio del Qatar, l'olandese e il monegasco sembravano essere in linea con il loro pensiero sulle azioni della FIA durante l'incidente dei detriti in pista, mentre l'australiano aveva una visione molto più dura al riguardo. Alla fine la risposta del neo-direttore di gara, Rui Marques, è stata quella di sventolare un doppio giallo in quel settore. Tuttavia, essendo la curva 1 l'unica zona di sorpasso del Circuito Internazionale di Losail, non sembrava la soluzione migliore, poiché questa misura avrebbe neutralizzato l'azione in pista.
Lando Norris è stato in effetti vittima della mancanza di reazione, si potrebbe dire, dal momento che ha mancato le doppie bandiere sventolate e si è guadagnato una penalità di 10 secondi per stop and go che ha vanificato tutte le possibilità di lottare per la vittoria della gara, cosa che la McLaren potrebbe avere da ridire, per quanto riguarda il Campionato Costruttori, se dovesse perderlo a favore della Ferrari dopo il Gran Premio di Abu Dhabi di questa settimana, il che potrebbe rendere più comprensibile la posizione di Piastri.
Verstappen e Leclerc sono d'accordo
"È stato un po' difficile capire, ad essere onesti, di cosa si trattasse. Non sapevo nemmeno che fosse uno specchietto. Certo, ho visto i detriti, ma abbiamo fatto più gare in cui c'erano detriti offline. Quindi credo che sia un po' difficile fare una scelta", ha spiegato l'olandese. "Ma credo che a un certo punto un'auto ci sia passata sopra. E poi, ovviamente, ci sono pezzi di carbonio che volano ovunque. Non so quale sia la ragione delle forature, ma forse è qualcosa da analizzare. Ma al momento è un po' difficile per me dare un'opinione chiara in merito".
Anche Leclerc non ha pensato molto alla situazione: "Non so quanto fosse evidente in TV, ma per noi in macchina non era così evidente. Non sapevo dove fosse lo specchietto. Non so cosa fosse. Ovviamente è stato abbastanza chiaro quando qualcuno ha preso lo specchietto e c'erano detriti ovunque. Ma prima di allora non era così grave. Quindi, ancora una volta, non credo che sia stato così grave", sdrammatizzando la questione.
Piastri è troppo duro con la Direzione Gara?
Tuttavia, Piastri è sembrato giudicare la situazione e i provvedimenti della Direzione Gara in modo molto più severo, visto che la Ferrari ha ridotto il vantaggio della McLaren nella classifica costruttori in Qatar, quando avrebbe potuto sigillare la tegola a Doha domenica sera: "Penso che la cosa giusta da fare sarebbe stata una VSC o una Safety Car praticamente subito. Non sapevo bene dove fosse lo specchietto, ma dopo averlo visto sul maxischermo, essendo praticamente nella zona di frenata della curva 1 quando si cerca di sorpassare, non so bene cosa avremmo fatto fino a quando qualcuno non l'avesse colpito, perché credo che tenerlo lì per 30 giri di gara non sarebbe stato molto intelligente", ha dichiarato il pilota della McLaren.
"Quindi penso che sì, probabilmente [la Safety Car] sarebbe dovuta arrivare un po' prima perché a velocità da gara, soprattutto in quella parte del tracciato, non si può far intervenire un commissario e semplicemente raccoglierla. Quindi forse avremmo potuto essere un po' più veloci", ha concluso Piastri.
Abu Dhabi sarà l'ultima sfida tra Mclaren e Ferrari per il titolo 2024
La stagione si concluderà, come di consueto, con il Gran Premio di Abu Dhabi tra meno di una settimana. Sul circuito di Yas Marina, McLaren e Ferrari daranno vita a una battaglia finale all'ultimo sangue per vedere chi porterà a casa il Campionato del Mondo Costruttori 2024. La Red Bull farà del suo meglio per strappare la P2 alla Ferrari, ma visto l'attuale livello di prestazioni di Sergio Perez è molto improbabile che possa riuscirci. L'approccio di Marques al fine settimana come Direttore di Gara potrebbe essere messo sotto esame a Yas Island questo fine settimana, dopo le diverse decisioni controverse prese sotto la sua guida lo scorso fine settimana in Qatar.